Обиколката ще стартира на 30-ти Юни в София и ще финишира на 5-ти Юли в Габрово, като ще бъдат изминати общо около 770 състезателни километра, които са разпределени в пролог и 5 етапа с общ старт.
Прологът е на 30-ти в София с дължина от 1 км около Храм – Паметника Св. Александър Невски. Началото е в 18 ч. като състезателите ще стартират през интервал от 30 сек. Това зрелищно начало ще даде възможност на всички зрители да се запознаят с участниците в обиколката и да станат свидетели на първия носител на Жълтата фланелка като лидер в състезанието.
Официалният старт на състезанието ще бъде даден на 1-ви Юли на площад Народно събрание в София в 12.15 ч. след което колоездачите ще потеглят по първия етап София – Пловдив с дължина от 178 км. Предвидени са два премийни спринта като първият е в Самоков , а вторият в Пазарджик. Етапът включва и една премия за катерачи от 3-та категория в К.К Боровец. Финалът в Пловдив се очаква да бъде около 16.45 ч. пред хотел Санкт Петербург. Етапът спокойно може да го определим като спринтьорски, тъй като самата височина край Боровец не е стръмна и е в началото на етапа, като това ще даде възможност на отборите с добри спринтьори да контролират етапа.
Вторият етап Пловдив – Троян е с дължина от 113 км и ще стартира пред сградата на Международния Панаир в 13.15 ч. на 2-ри Юли. Финалът пред сградата на Община Троян се очаква да бъде около 16.15 ч. Премийният спринт ще бъде в Карлово, а премията за катерачи Беклемето е от 1-ва категория. Макар и кратък този етап до голяма степен ще определи кои ще бъдат главните претенденти за крайната победа. Беклемето се счита за една от трудните височини в България заради своята дължина от 22 км и среден наклон от почти 6%, но не трябва да се подценява и спускането към Троян особено, ако вали или настилката е мокра.
Третият етап Троян – Сливен е 180 км и ще започне пред сградата на Община Троян в 12 ч. като финалът в Сливен пред сградата на общината се очаква да бъде около 16.30 ч. Премийни спринтове ще има в Габрово и Казанлък, а премията за Катерачи Шипка е от 1-ва категория. Първата част от етапа, включително изкачването на Шипка с дължина от 13 км ще даде възможност за множество атаки и ще бъде интересно поведението на отбора, в чиито редици е жълтата фланелка. Дали ще се опитат да затворят етапа и изцяло да го контролират или ще бъдат по-пасивни? Но също така има и всички предпоставки да станем свидетели и на разкъсване на колоната и образуване на няколко групи.
Четвъртият етап Сливен – Бургас е дълъг 108 км като стартът ще бъде даден в 14 ч. пред сградата на община Сливен, а финалът в Бургас пред сградата на общината се очаква около 16.30 ч. Предвиден е един премиен спринт в Карнобат. Това е най-късият етап в обиколката и на пръв поглед изглежда и най-лесният. Единственият фактор, който може да промени това е вятърът около Сливен. При страничен вятър има предпоставки за образуване на ветрила и може да станем свидетели на дълго преследване.
Последният 5-ти етап е Карнобат – Габрово с дължина 18 8км. Стартът е предвиден за 11.45 ч. пред сградата на община Карнобат, а финалът в Габрово на пл. Възраждане се очаква около 16.30 ч. Премийните спринтове са два – първият на бензиностанция Лукойл край Сливен, а вторият в Казанлък. Има и две премии за катерачи – от 3-та категория преди разклона за Твърдица и Шипка от 1-ва категория. Без никакво съмнение това е кралският етап в обиколката, който според замисълът на организаторите трябва да се окаже и решаващ за крайното класиране. За разлика от 3-тия етап когато изкачването на Шипка е разположено в началото, тук то е в края на етапа и е с дължина от 13.5 км. Не трябва да се забравя и за натрупаната умора от предишните етапи, както и евентуален страничен вятър в района на Сливен.
Бонификациите, които са предвидени са следните: 10, 6 и 4 сек. за първо, второ и трето място в отделните етапи и 3, 2 и 1 сек. за първо, второ и трето място на премийните спринтове. Предвидени са и следните класирания: главно индивидуално, най-добър катерач, най- активен състезател, най-добре представил се състезател до 23 г., както и отборно класиране.
Ако трябва да обобщим с една дума трасето на 68-ата международна колоездачна обиколка на България това е класическо. Общо три преминавания през Стара планина с изкачване на двете най-емблематични височини – Беклемето и Шипка. Дължината от над 800 км заедно с неутралните зони за 5 етапа също е приемлива. Остава единствено всички тези фактори да спомогнат за една наистина вълнуваща и изпъстрена с множество интересни моменти колоездачна обиколка на България.
И накрая на всяка цена трябва с огромна благодарност да споменем и нашите партньори и спонсори без чиято помощ провеждането на 68-ата колоездачна Обиколка на България би било невъзможно.
- ДЗИ
- ММС
- Фондация София Европейска столица на спорта
- Етапните Общини
- Sopharma
- Efbet
- BLD
- Mapei Bulgaria
- Soudal
- Tesy
- Ideal Standard
- Peugeot Cycles
- Бачково
- Mazda
- Doltcini
- 24 часа
- Darik Radio
- БНР
- БНТ
- Bulsatcom
- Circle Media
- Sportal.bg
